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Das Hauptproduktionsprogramm besteht in der Herstellung von Kegelrollenlagern und Zylinderrollenlager in metrischen und auch in einzolligen Abmessungen im Umfang von den Außendurchmessern von 35 bis 560 mm.
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Kegelrollenlager
Kegelrollenlager finden breite Anwendung in einer Vielzahl von Industriezweigen, insbesondere in der Fertigung von Automobilen, Traktoren, Landmaschinen, Walzwerken, Erdbewegungsmaschinen, Werkzeugmaschinen und ähnlichen Anwendungen. Das Design von Lagern mit einer großen Anzahl von Wälzkörpern in einer Reihe ermöglicht eine hohe Tragfähigkeit sowohl in radialer als auch in axialer Richtung. Die axiale Tragfähigkeit hängt vom Kontaktwinkel ab.
Das Produktionsprogramm umfasst über 225 Typen von Kegelrollenlagern, sowohl standardisierte als auch nicht standardisierte, hergestellt nach ISO- und STN-Normen. Standard-Kegelrollenlager werden in den Baureihen 302, 303, 313, 320X, 322, 323, 329, 330, 331, 332 und T7FC gefertigt. Lager mit großem Kontaktwinkel (z. B. Baureihe 331) eignen sich besonders zur Aufnahme höherer Axialkräfte.
Einreihige Kegelrollenlager werden typischerweise paarweise eingesetzt, da ein einzelnes Lager Axiallasten nur in einer Richtung aufnehmen kann. Die Lager sind zerlegbar; der Innenring mit Wälzkörpern und Käfig bildet eine Montageeinheit. Die einreihigen Kegelrollenlager, die in den Maßtabellen aufgeführt sind, entsprechen dem internationalen Maßsystem ISO 355.
Zusätzlich zum Grundsortiment in den Tabellen werden viele weitere Kegelrollenlager unterschiedlicher Bauarten und Abmessungen hergestellt, einschließlich Lager mit Außenringflanschen, gekoppelter AXA/DF-Lager und vierreihiger Kegelrollenlager.
Zylinderrollenlager
Zylinderrollenlager sind so ausgelegt, dass sie hohe radiale Lasten aufnehmen und aufgrund des Linienkontakts zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen bei hohen Drehzahlen arbeiten können. Sie verwenden zylindrische Rollen anstelle von Kugeln, wodurch eine größere Kontaktfläche entsteht, Spannungen reduziert werden und die Tragfähigkeit erhöht wird. Die Innen- und Außenringe von Zylinderrollenlagern können integrierte Führungsflansche besitzen, die die Rollen führen und je nach Konstruktion die Aufnahme von Axiallasten in einer oder beiden Richtungen ermöglichen.
Der Typ NU hat zwei feste Flansche am Außenring und keine Flansche am Innenring. Dies ermöglicht eine axiale Verschiebung des Innenrings relativ zum Außenring, was ihn für Anwendungen geeignet macht, in denen thermische Ausdehnung oder Wellenverschiebung ausgeglichen werden muss.
Der Typ NJ hat zwei feste Flansche am Außenring und einen festen Flansch am Innenring, wodurch radiale Lasten und begrenzte axiale Lasten in einer Richtung aufgenommen werden können. Der Typ NUP ist dem Typ NJ ähnlich, enthält jedoch einen losen Flanschring (oder Axialring) auf der gegenüberliegenden Seite des Innenrings. Diese Konstruktion ermöglicht die Aufnahme von Axiallasten in beiden Richtungen bei gleichzeitig hoher radialer Tragfähigkeit.
Diese Lagertypen werden häufig in Getrieben, Elektromotoren, Pumpen und schweren Maschinen eingesetzt. Die richtige Auswahl zwischen NU, NJ und NUP hängt davon ab, ob die Anwendung eine freie axiale Bewegung, ein einseitiges axiales Führen oder ein zweiseitiges axiales Führen zusätzlich zur Übertragung hoher radialer Lasten erfordert.