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El principal programa de producción es la producción de rodamientos de rodillos cónicos y cilíndricos en dimensiones métricas y en pulgadas, con un diámetro exterior de 35 a 560 mm.
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Rodamientos de rodillos cónicos
Los rodamientos de rodillos cónicos se utilizan ampliamente en diversos sectores industriales, especialmente en la fabricación de automóviles, tractores, maquinaria agrícola, laminadores, equipos de movimiento de tierras, máquinas-herramienta y aplicaciones similares. El diseño de los rodamientos con un gran número de elementos rodantes en una sola fila permite alcanzar una alta capacidad de carga tanto en dirección radial como axial. La capacidad de carga axial depende del ángulo de contacto.
El programa de producción incluye más de 225 tipos de rodamientos de rodillos cónicos, tanto estándar como no estándar, fabricados según las normas ISO y STN. Los rodamientos de rodillos cónicos estándar se producen en las series 302, 303, 313, 320X, 322, 323, 329, 330, 331, 332 y T7FC. Los rodamientos con un gran ángulo de contacto (por ejemplo, la serie 331) son especialmente adecuados para soportar cargas axiales elevadas.
Los rodamientos de rodillos cónicos de una sola fila se montan generalmente en pares, ya que un solo rodamiento solo puede soportar cargas axiales en una dirección. Los rodamientos son desmontables; el anillo interior con los elementos rodantes y la jaula forma una unidad de montaje única. Los rodamientos de una sola fila que se muestran en las tablas dimensionales cumplen con la norma internacional ISO 355.
Además del surtido básico indicado en las tablas, se fabrican muchos otros tipos y tamaños de rodamientos de rodillos cónicos, incluyendo rodamientos con brida en el anillo exterior, rodamientos emparejados AXA/DF y rodamientos de rodillos cónicos de cuatro filas.
Rodamientos de rodillos cilíndricos
Los rodamientos de rodillos cilíndricos están diseñados para soportar altas cargas radiales y operar a altas velocidades debido al contacto lineal entre los elementos rodantes y las pistas de rodadura. Utilizan rodillos cilíndricos en lugar de bolas, lo que proporciona una mayor superficie de contacto, reduce tensiones y aumenta la capacidad de carga. Los anillos interior y exterior de los rodamientos cilíndricos pueden tener bridas integradas que guían los rodillos y permiten soportar cargas axiales en una o ambas direcciones, según el diseño.
El tipo NU tiene dos bridas fijas en el anillo exterior y ninguna en el anillo interior. Esto permite el movimiento axial del anillo interior respecto al exterior, lo que lo hace adecuado para aplicaciones donde se debe compensar la dilatación térmica o el desplazamiento del eje.
El tipo NJ tiene dos bridas fijas en el anillo exterior y una brida fija en el anillo interior, lo que permite soportar cargas radiales y cargas axiales limitadas en una dirección.
El tipo NUP es similar al tipo NJ, pero incluye un anillo de brida libre (o collar de empuje) en el lado opuesto del anillo interior. Esta construcción permite soportar cargas axiales en ambas direcciones manteniendo alta capacidad de carga radial.
Estos tipos de rodamientos se utilizan habitualmente en cajas de engranajes, motores eléctricos, bombas y maquinaria pesada. La selección adecuada entre NU, NJ y NUP depende de si la aplicación requiere movimiento axial libre, guiado axial en una dirección o guiado axial en ambas direcciones, además de soportar altas cargas radiales.